作為1924年誕生于英國的品牌，MG今年迎來了一百周年誕辰。悠悠百年，見證了MG品牌“從世界來，向世界行”的傳奇之旅。如今，站在這一特殊的時間節點，MG品牌依托上汽集團堅實的全球化體系實力，正以全新的姿態和創新精神，在智電新能源時代煥發出新的活力。

發力“全球化”和“高價值”兩大賽道，MG代表中國汽車直道超車

放眼當前的汽車市場，隨著智電變革深入推進，中國品牌已然借助新能源汽車在全球汽車市場實現了產品和品牌力的進一步躍升。其中，對于MG品牌來說，其作為“中國人掌控的首個有國際影響力的汽車品牌”，在“中國智慧”加持下，繼續發力“全球化”和“高價值”兩大賽道，成為中國汽車直道超車的代表，為中國汽車產業崛起發揮著更大的作用。

當下，雖然新能源汽車的滲透率在持續攀升，但燃油車依舊保持優勢，擁有龐大的市場保有量和一定比例的新增用戶群。在這樣的市場環境下，MG采取燃油車和新能源車兩條腿走路的發展策略，以最大程度放大中國汽車的影響力。

 

在燃油車領域，MG7堪稱是中國汽車直道超車的代表。作為一款B級轎跑車型，MG7搭載了2.0T/1.5T“中國心”十佳發動機和9AT/7DCT“龍蟠杯”世界十佳變速器，再加上新一代SIGMA架構低重心底盤，三大件比肩歐系性能車，并進一步實現了“美學平權”、“性能平權”、“智能平權”、“智駕平權”，打破了長期由合資品牌主導的市場格局，稱得上是中國燃油車的扛鼎之作。

在新能源賽道，MG的表現同樣較為出色。全球首款純電鋼炮MG4 EV憑借“20萬內唯一3秒破百”的實力，掀起全球品質風潮，并榮獲“歐洲緊湊純電銷量冠軍”和“中國新能源車型出口冠軍”雙料冠軍。

 

尤為值得一提的是，MG品牌百年獻禮之作MG Cyberster自去年11月上市后，連續兩個月躋身跑車銷量前三。這款車型擁有純正經典的跑車姿態、超跑級性能表現和出色的智能體驗，是“中國第一款真正的跑車”；近期更包攬德國紅點產品設計獎、德國iF設計大獎、日本G-Mark優良設計獎世界三大權威設計獎項，開創中國汽車行業新紀錄。

 

可以說，在上汽集團賦能下，MG品牌以品質為本、科技為錨，不斷優化產品矩陣，在燃油車領域和新能源市場實現了雙賽道直道超車。

量質齊飛，MG成中國汽車出海典范

近兩年，伴隨新能源汽車的飛速發展，中國品牌在海外市場可謂收獲頗豐，而MG品牌則是中國汽車出口最具代表性的先行者。

2023年，MG品牌實現全球銷量超84萬輛，連續5年蟬聯“中國汽車單一品牌出口冠軍”。其中，在歐洲發達國家，MG去年的出口銷量接近38萬輛，這意味著中國每出口歐洲10輛車，就有7輛是MG。

 

當前，MG品牌在海外最大的爆款當屬MG4 EV，這款車型在海外市場銷量突破13萬輛，單月銷量超過1萬輛，成為歐洲緊湊純電銷量冠軍。而前文提到的MG Cyberster也于今年北京車展宣布開啟海外預售，將在下半年先后登陸歐洲、澳洲、東南亞等多個細分市場。此外，MG7同樣將在海外上市，助力中國B級車走向世界。

 

MG品牌在海外市場的耀眼表現，背后離不開上汽集團在技術、產能、營銷等方面的持續投入。2017年，上汽“新四化”戰略拉開了國際化征程的序幕，當年，上汽正大泰國工廠正式投產；2019年，中國首款滿足歐洲REACH、E-MARK法規的車型MG EZS，在歐洲十國熱銷，MG品牌在海外市場顯露鋒芒；2023年，基于“上汽星云”純電專屬系列平臺打造的MG4 EV，海外月銷破萬，助力MG品牌在歐洲市場持續精進。

作為中國品牌“出海”的代表，MG品牌用一貫的高品質制造標準，在海外市場實現量質齊飛，也代表中國汽車首次在發達國家站穩了腳跟，成為中國制造在海外的一張新名片。

百年榮耀，MG誠意鉅惠反向補貼國內消費者

借此百年誕辰，MG品牌為回饋國內消費者，推出了一系列百年慶典活動，通過“榮耀百年”活動讓MG全球品質普惠中國用戶。其中，MG4 EV官方直降3萬元；MG ONE和MG6 XLINE獵鯊版官方直降2萬元，而購買MG7和MG5的用戶，則可分別享受一百周年特別禮遇1.8萬元和2.2萬元。

 

對消費者來說，最實惠的禮遇莫過于以超值的價格購買到自己心儀的愛車，此次MG借品牌百年誕辰反向補貼國內消費者，無疑凸顯了其對國內消費者的誠意，同時也進一步提升了旗下產品的性價比優勢。

另一方面，在歐盟針對中國新能源汽車展開“反傾銷”和“反補貼”調查的背景下，此項補貼政策的推出，使得MG旗下產品在保持全球品質的同時，進一步拉大了出口和國內產品的銷售價格，有力回擊了歐盟的雙反調查，將憑借優質產品力贏得更多用戶認可。