國內新能源車一發布，就號稱是500萬里面最好的車，或者是1000萬里面最好的車。

當然，實力肯定有，智能駕駛這塊確實做得越來越好。

那么是不是意味著，這些高端車的出現，就搶占了寶馬X5的市場呢？

 

三月份寶馬X5賣出了7448輛，在排行榜上名列第3，這是一個非常不錯的成績。但和前兩個月每個月銷售上萬的業績來比，還是下降了的。

 

但我認為，寶馬X5的銷售波動并不代表著它的市場份額被新能源車搶占了，看看下面的分析：

1，汽油車的市場還會長時間存在

雖然新能源車的市場份額已經接近了50%，但汽油車的市場依然會存在很長一段時間，畢竟還有些用戶充電不夠方便，或者長途需求多的用戶，不太接受，充電時間長。

2，寶馬的招牌不可替代

寶馬作為百年車企，他的招牌是一點一點沉淀下來，一點一點積累起來的。

他的底盤技術，他的運動基因，他的發動機技術這些不是輕易能夠被磨滅掉的。

3，寶馬用戶和新能源用戶并不重疊

當然，有些客戶同時擁有寶馬和新能源車。

通常情況下，先買車的時候優先會選寶馬，在資金充裕的情況下，可能會去再增購一臺新能源，有錢人就是這么任性。

那你說家里只有一臺新能源車（50萬以上），這種情況并不多見。

 

寫在最后

現在汽車多元化的時代到了，

蘿卜青菜各有所愛，選哪一個車都沒錯。

但是汽車一定是講究沉淀和品牌的，寶馬作為老牌車企，豪華車的代表，依然有很多消費者為他買單。

在未來的很長一段時間，X5依舊會是豪華SUV中的領軍人物。