就在剛剛，昊鉑GT全球款上市了，新車共三款車型，售價在20.39萬-25.99萬元。

 

事實上，昊鉑GT在去年已經上市過，當時共發布了兩款車型，續航分別是710公里和600公里，售價均為23.99萬。而今年上市的三款車型，亮點非常明顯，就是“全球款”。

那么什么是“全球款”？簡而言之，就是它是國內首批獲準L3的車型，也就是首個L3公示車輛。這里面隱藏了一個信息，特別值得玩味。

 

6月4日，工信部發布了《四部門有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點》。這意味著，智駕的L2-L3階段實現了轉折，而智能駕駛正在走進L3時代。兩天之后，昊鉑GT全球款就上市，顯然是要抓住這片藍海。

那么昊鉑GT全球款有哪些亮點呢？

首先，就是智駕系統。昊鉑GT全球款采用了3顆激光雷達、6顆毫米波雷達、12個超聲波雷達以及13個攝像頭。所以能夠實現更接近L3的駕駛輔助功能。我們之前也對昊鉑HT的城市NDA功能進行過試駕，這套系統確實還不錯，算是目前智駕系統中能夠排到前幾位的選手。

 

其次，710km純電續航+800V高壓平臺

與之前的版本不同的是，昊鉑GT全球款放棄了之前600公里的版本，三款車型均使用了710公里CLTC純電續航，而且全系標配了800V特高壓平臺+SIC碳化硅芯片，充電15分鐘最高續航450公里。也就是說售價20.39萬的入門版，也搭載了這一功能。

 

所以基本上我們可以得出結論，昊鉑GT全球款這一次還算是比較有誠意的。

那么下面我們來橫向比較一下：

昊鉑GT三款車型，誰更值得買？

我們先來看具體價格：昊鉑GT全球款 710特高壓智駕版（標配）售價20.39萬元；昊鉑GT全球款 710特高壓激光雷達版（中配）售價21.99萬；昊鉑GT全球款 710特高壓高階智駕3L版（頂配）售價25.99萬元。

其中標配與中配相差1.6萬元，中配與頂配相差4萬元。

那我們先來看標配與中配之間，都相差了什么？

其實從名字就能看出來，中配版本搭載了激光雷達，雖然數量只有一個，但也是從零都有的差別了。

 

除此之外，二者還有一些差別。比如帶激光雷達的版本，車寬更寬一些。標配車型的長寬高分別為4886/1885/1449mm，軸距2920mm；而中配版本的長寬高分別為4886/1917/1449mm，軸距同樣為2920mm。

另外，中配版搭載了前車雷達、自動泊車入位、遙控泊車、自動變道輔助等功能，無論是攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達的數量，都要比標配版昊鉑GT全球款 710特高壓智駕版多出幾倍。

 

這樣算來，其實選擇中配多出1.6萬元，但配置卻多出了不少。而且整體來看，配有激光雷達的車型售價在20萬元左右，性價比還是不錯的。

所以如果在標配昊鉑GT全球款 710特高壓智駕版與中配昊鉑GT全球款 710特高壓激光雷達版中選擇的話，那么我們認為中配車型更具性價比。

那么中配與高配相比較，誰更值得買呢？

最后我們再來看看這兩款差價在4萬元的車型。

實際上，二者的差別就在于是否配備了高階智駕。頂配版本配備了5G網絡，13個攝像頭、6個毫米波雷達、3個激光雷達，同時還配有了夜視系統。

 

那么這些配置值得4萬元的差價嗎？一句話總結就是：如果L3開放的話，選頂配絕對更合適。

所以，我們可以把頂配車型理解為L3的預備版，配置已經有了，只差合規。

總結：

其實對比來看，這一次昊鉑GT全球款的升級算是比較有誠意的。

既取消了之前續航更短的版本，同時對于一些更加實用的配置，也是全系標配。所以對于這臺車，我們的推薦順序是：中配（昊鉑GT全球款 710特高壓激光雷達版）＞標配（昊鉑GT全球款 710特高壓智駕版）＞頂配（昊鉑GT全球款 710特高壓高階智駕3L版）。

當然，如果L3正式放開的話，那么頂配的性價比就大幅提升了。