前幾年很多國產品牌都在SUV車型上發力，鮮有車企在家用轎車領域發力，原因很簡單，轎車領域是合資車的天下，這個權威沒人敢硬剛。吉利不服軟，企業發布了一款家用轎車帝豪，其低廉的售價加上豐富的配置，打開了合資轎車銷量壟斷的大門，如今好幾年過去了，帝豪的銷量依舊堅挺。

 

帝豪在轎車領域算是老將，新車在終端有一定的優惠，第四代車型大概率6萬左右就能拿下，當然，這是入門級別的車型。就算是買高配車型，以帝豪目前的優惠力度，其實10萬以內也有拿下的機會，整車的性價比很高。如果你對家用轎車有需求，不妨看看帝豪。

 

外觀方面，帝豪面向的就是年輕群體，所以新車在設計上比較個性化，有一定的運動風格。前臉來看，新車的格柵采用盾型設計，內部是內凹的直瀑式風格，加上吉利的黑色車標，整車顯得很高端。燈組和格柵過渡自然，中間是銀色飾條連接。兩側通風口為三角形設計，黑色大嘴，搭配突出的前唇，整個前臉還算運動。

 

 

側面來看，腰線貫穿車身，傳統的門把手，條輻式結構的輪轂，溜背設計，有點跨界的風格，顏值很高。尾部上翹，上面是小鴨尾，貫穿式尾燈，有字母標識，提升了辨識度。底部的設計前后呼應，這要比傳統的轎車更時尚。

 

 

 

 

 

內飾部分，新車內部設計很耐看，沒有夸張的地方。入門級別車型表現一般，建議大家買中等配置的車型。有液晶儀表和中控屏，還有貫穿式空調出風口，方向盤為平底三輻式結構，擋把造型也耐看，傳統的手剎，配備手動車型的轎車不多了。方向盤比較硬朗，上面設計不是太軟，不適合出手汗的消費者。門板等地方有軟包，質感還不錯。

 

動力方面，新車是1.5L發動機，功率127ps，匹配的是CVT變速箱，入門車型是5擋手動變速箱。對于這款家用車來說，動力確實有點肉，城市用車足夠，但跑高速提速有點慢。手動擋還好控制一些，但配飾有點拉胯，具體選擇哪一款，看個人喜好。

 

總的來說，帝豪算是一款老車，和現在的新勢力車型沒法比，但這款車在今年1月份依舊賣出了接近2萬，說明這款車還是有很大的市場。如果你預算有限，想買一輛設計好看，配置跟得上時代的車型，毫無疑問，帝豪符合你的需求。此外，有部分消費者喜歡手動擋車型，那么帝豪也同樣適合你。