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12月11日,極越汽車因拖欠傳播供應商36萬元款項而引發關注,公司CEO夏一平在全員會議上承認面臨資金問題,并計劃合并職能重復的部門與崗位,削減短期內無法提升財務表現的項目。員工對11月社保未交、12月工資及年終獎發放表示擔憂,部分員工在社交媒體上討薪。車主因擔憂售后問題,有“組團退車”的意向。極越汽車官方聲明稱,公司正在協調資源應對挑戰,積極推進融資,并保證新車交付和車輛服務正常進行。
極越汽車銷量數據顯示,6-10月銷量環比增長,10月首次突破3000臺,但11月交付量環比下滑超20%,1-11月累計交付超1.4萬臺,月均銷量僅千余臺,與主流造車新勢力有較大差距。CEO夏一平親自在社交媒體上帶貨,但效果并不明顯。媒體指出,百度和吉利合作造車可能擱淺,極越汽車自救之路任重道遠。