近期，極越ROBOX新車的發布風波引發了廣泛關注，尤其是其CEO夏一平在發布現場因不會開車門而陷入尷尬境地，這一幕不僅令人啼笑皆非，更讓外界對極越的管理能力和專業性產生了質疑。

隨后，夏一平在社交媒體上發表了一篇道歉文，試圖平息輿論風波。然而，這篇道歉文并未能完全說服公眾，反而引發了一些員工的強烈不滿。他們指責夏一平在道歉中故意模糊事實，將責任推卸給吉利和百度，而自己則扮演了一個無辜的受害者角色。

緊接著，一篇名為《極越閃崩事件復盤：未完成版》的長文在網絡上曝光，作者是極越的一名內部員工。這篇長文詳細揭露了夏一平在極越管理過程中的種種問題，包括他的“一言堂”作風、對員工的辱罵以及招聘過程中的偏見。

據長文描述，夏一平在接管用戶發展部門后，首次部門大會上就對所有員工進行了長達四個小時的辱罵，聲稱自己是營銷天才，并嘲笑員工們的無知。這一行為給員工們造成了嚴重的心理創傷。

夏一平在智能化服務相關方案的評審會上，也展現出了他的自大和傲慢。當有員工拍馬屁稱他為專家時，他更是毫不謙虛地表示自己在各方面都是專家，連拍馬屁的人都感到尷尬不已。

在招聘方面，夏一平也表現出了明顯的偏見。他更傾向于招聘具有互聯網背景的員工，甚至明文規定“傳統車廠出身的人謝絕投遞簡歷”。在內部大會上，他還表示自己“最討厭和專業的人交流”，這一言論更是讓人大跌眼鏡。

長文中還提到，極越前銷售總經理朱江曾建議為門店采購iPad進行功能演示，以提升客戶體驗。然而，這一建議卻遭到了夏一平的極力反對和羞辱，最終導致朱江離職。同樣遭遇的還有前用戶轉化負責人Cloudy Yin，他們都因無法忍受夏一平的管理方式而選擇了離開。

這一系列事件讓極越的內部管理問題暴露無遺，也讓員工們對公司的未來充滿了擔憂。許多員工表示，極越在夏一平的管理下已經失去了方向，他們正在考慮尋找新的工作機會，以免被這場風波所波及。