2025款騰勢D9即將于12月26日正式上市，新車之前已經完成了工信部的申報工作，網絡上也曝出了大量相關信息，比如提升動力性能、加裝激光雷達、換裝電子換擋、二排座椅增加一鍵零重力功能等，相比2024款車型有著全維度的升級，下面，跟玩車弟一起來了解一下。

 

首先在外觀方面，前臉部分大體設計保持不變，寬大的倒梯形格柵占據了大半個車頭，輔以招牌的鱗片狀鍍鉻中網或直瀑式鍍鉻中網，四周加入夸張的鍍鉻裝飾包裹點綴，形成極強的視覺沖擊力。值得一提的是，插混版本的鱗片式中網改成了新的“L”型樣式，多了些新鮮感。

 

 

大燈組依舊與格柵直接相連，下方的縱向進氣道加入黑色氣簾與橫向鍍鉻裝飾，前唇則進行黑化處理，顯示出不同的風格特征。車頂加裝的瞭望塔式激光雷達成為新的特征，預計會有更出色的智駕表現。

 

車身側面與尾部造型基本不變，平直的車頂過渡，特殊的D柱鍍鉻裝飾，略微隆起的修長腰線，都和現款車型保持一致。在車尾部分，車頂擾流板帶有高位剎車燈，貫穿式尾燈組帶有箭頭狀的特殊光源，尾箱線條相對平直，后包圍加入貫穿式銀色飾條進行點綴，提升尾部的視覺寬度。

 

車身尺寸方面，25款騰勢D9 DM的長寬高分別為5250/1960/1900mm，軸距3110mm，相比現款車型高度降低20mm，其余數據則保持不變。雙電動側滑門和雙天窗都不會落下，車身配色與輪轂也有一些更新。

 

內飾方面，新車將換裝懷擋式電子換擋機構，顯示出最新的家族特征，中央通道同步進行調整，原有的電子擋把消失不見，但是仍舊保留了少量實體按鍵。其他諸如懸浮式中控屏、全液晶儀表屏、平底方向盤都不會缺席。

 

 

后排座椅仍然是兩張獨立座椅，新增一鍵零重力模式，支持座椅通風/加熱/按摩，車載冰箱、兩塊背掛式娛樂屏、折疊小桌板等舒適性配置都不會缺席。此外，新車第三排座椅有望增加電動調節功能，音響系統或更換為帝瓦雷品牌。

 

動力方面，25款騰勢D9 DM將使用比亞迪第五代DM混動技術，搭載1.5T插混動力，發動機最大功率115千瓦，兩驅版配備最大功率200kW的前置電機，四驅版配備最大功率200kW+45kW前后雙電機。與之匹配的是容量為39.938kWh的電池組，純電續航里程分別為155km、145km。（工信部數據）

 

據汽車平臺銷量排行榜數據，騰勢D9在11月累計銷售5795輛，落后于嵐圖夢想家PHEV，后者在搭載華為高階智駕后，銷量增長的效果立竿見影，這說明消費者對高階智駕的接受度越來越高了，在購車決策中的影響權重已經上升到新的高度，甚至超過了汽車品牌和價格的影響。這次2025款騰勢D9加裝激光雷達，顯然是察覺到這一市場趨勢，未來的表現如何，我們拭目以待。