比亞迪打到了東風日產家門口！
在比亞迪宣布其新款秦PLUS DM-i插電式混合動力汽車的起售價為79,800元人民幣后，這款2024年榮耀版車型直接挑戰了10萬元左右的合資品牌燃油車市場。以日產軒逸、豐田卡羅拉和豐田雷凌為代表的熱門轎車面臨巨大壓力，尤其是日產軒逸感受到了強烈的競爭沖擊。

自2006年東風日產將軒逸引入中國市場以來，它一直是家庭用戶青睞的合資品牌轎車之一。在2020至2022年間，軒逸連續三年成為最暢銷的燃油轎車，但在2023年雖然保持了燃油車的銷量領先，卻在包含新能源車型的整體轎車市場中被售價98,800元的2023款比亞迪秦PLUS冠軍版超越。比亞迪秦PLUS系列的DM-i插混車型銷售約307,000輛，加上126,000輛的EV純電動車型，總銷量達到約434,000輛，超越了年銷376,000輛的軒逸。

根據易車App的數據，在2024年的前兩個月里，A級轎車市場的累計零售銷量排名顯示，比亞迪秦PLUS以57,095輛位居第一，而日產軒逸以50,262輛緊隨其后。

行業觀察家認為，作為東風日產目前的主打產品，軒逸若無法保持市場領先地位，可能會給東風日產帶來一系列的挑戰。
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