新能源汽車市場的全面爆發也讓造車新勢力們受益匪淺，由原來的蔚小理三叉戟到如今的百花齊放百家爭鳴，中國新能源汽車迎來了前所未有的繁榮局面。時隔數年，蔚小理的地位也各不相同，如今的理想可以說是造車新勢力的領頭羊位置。

理想和其他造車新勢力有不同的打法，它不發展純電，也不在插混市場活躍，而是另辟蹊徑，全力聚焦發展增程式，這樣的打法也讓它迅速獲得了市場和消費者認可。從最初的理想ONE一款車，到如今的理想L7、L8、L9和理想MEGA多款車型，其售價區間也從30萬覆蓋到56萬。除了新推出的理想MEGA外，其他車型全部為增程式。  

如今，理想又迎來了一款全新車型，它就是全新理想L6。日前，有網友在網絡端曝光了全新理想L6，網友拍攝到的新車疑似在做城市NOA的高階駕駛測試。從網友拍攝的車圖來看，全新理想L6有黑色和白色兩種外觀顏色的版本，黑色版車型的尾部小藍燈亮起，辨識度很高。  

外觀設計方面，全新理想L6延續了了家族化設計語言，新車的車頭造型設計和理想L7如出一轍，雖然理想的幾款車在各自細分市場都有不錯的市場表現，但其“套娃”模式還是讓不少消費者和網友對此有抵觸心理。  

新車尾部整體設計依然以簡約為主，牌照框架的位置也是同樣在后保險杠位置，這樣的設計和老款理想L7幾乎沒什么區別。貫穿式LED尾燈點亮后辨識度極高。  

從網友拍攝的實車圖來看，全新理想L6銀色下擺臂的造型和顏色都非常有辨識度，要知道，SUV產品使用這樣平直的下擺臂并不多見，這樣的設計初衷筆者并沒有想出設計者的出發點和設計思路。  

結合此前的申報信息來看，全新理想L6定位中大型SUV，車身尺寸分別為4925/1960/1735mm，軸距則達到了2920mm，新車整體的設計和現有的理想L7變化不大，不過腰線的細節設計有一定變化。  

動力方面也許是消費者和網友們最關心的，全新理想L6搭載的依舊是1.5T四缸發動機，用這套發動機來作為其增程系統，最大功率113kW，不過驅動電機的規格和參數我們并沒有得到太多信息。  

從理想汽車目前的產品布局和矩陣來看，全新理想L6是其入門級車型，新車將全系更換磷酸鐵鋰電池，其電池來自寧德時代和欣旺達，值得一提的是，新車全系也沒有配備空氣懸架，從目前其產品定位來看，全新理想L6的定價應該會在25-30萬之間。對于全新理想L6這款車，你有哪些觀點和看法呢？歡迎在文章下方評論區留言，和我們互動交流。