作為吉利旗下的高端品牌，領克打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的爆款產品，深得年輕人青睞。其中，作為領克品牌全面進擊新能源賽道的重磅產品，去年上市的領克08 EM-P，已經成為20萬以上最受歡迎的插混SUV之一，但是在20萬內插混轎車領域，目前還缺乏一款真正高端的、面向主流市場的電混轎車。

于是，作為領克旗下首款豪華智享超電轎車——領克07 EM-P正式上市了，將于5月開啟交付，官方指導價16.98~18.98萬元，其以超強的性能、優異的燃油經濟性、越級的豪華舒適體驗，直接彌補了這一市場空白。

 

不僅如此，領克07 EM-P還推出了限時領享價，起售價直接來到了16.38萬元，性價比直接拉滿。

那么領克07 EM-P究竟怎么樣呢？

 

先來欣賞一下領克07 EM-P的顏值，作為源自新一代都市對立美學The Next Day概念車設計語言的首款新能源轎車，領克07 EM-P擁有著超高的原創度，趨于扁平化與圖形化的設計的破曉之光日行燈，讓整個前臉更具精確感和現代感。都市躍動科技帶支持多種燈光模式，點亮后可為整個車身注入科技時尚感。

 

側面來看，領克07 EM-P也高度還原了The Next Day概念車設計風格，硬朗車身線條，帶來十足的肌肉感，車門采用簡潔和流線型的外觀設計，搭配隱藏式門把手和撞色設計的無邊框后視鏡，則實現了美學價值與功能價值的和諧統一。19英寸光切輪轂采用硬朗棱切的造型設計，賦予了整車動感凌厲和未來感的視覺效果。全黑懸浮式車頂的設計手法，不僅能提升車輛內部的空間感，還能在視覺上給人帶來更加動感的氛圍。C柱的造型繼承了領克第一代設計語言中的轉角設計，盡顯動感凌厲。

 

車身尺寸方面，領克07 EM-P的長寬高分別為4827/1900/1480 mm，軸距2843mm。車內得房率高達71%，達到同級第一，從而使得其后排空間，后排頭部、膝部空間都有著非常優異的空間表現，超越寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級等傳統豪華品牌車型。

 

尾部方面，領克07 EM-P更是打破常規，其在一體式貫穿尾燈設計基礎上，又嵌入充滿科技感的紅色晶體，以獨特的美感提升了整車的品牌辨識度。車身配色方面，領克07 EM-P提供曜日銀、晨曦藍、白色、灰色、黑色五種車身顏色可選。

 

坐進領克07 EM-P的車內，豪華感油然而生，前后四座至高均采用了整張Nappa抗菌真皮包裹設計，均支持通風、按摩和加熱功能，可為用戶帶來云層包裹般的舒享體驗，座椅用料及配置體驗超越50萬級豪華旗艦轎車。還配備有256色氛圍燈，其環繞于整體座艙，不僅能隨音樂律動，還可與場景模式聯動，出行氛圍感瞬間拉滿。中控區域則設計有15.4英寸偏愛靈動屏，可實現向主副駕駛位各15度的自由調節，采用領克與魅族跨界合作開發的全新操作系統——LYNK Flyme Auto，該車機系統，具備界面更美觀，操作更流暢、功能更強大，智能化程度更高等優點，在2顆7納米“龍鷹一號”芯片的賦能下，還可實現92英寸AR-HUD、15.4英寸偏愛靈動屏、10.2英寸全液晶數字儀表，以及Pad、手機“3+2+1”多屏暢聯體驗，實現信息與指令在各屏間無縫流轉，為全車成員可提供豐盈娛樂出行體驗。

 

其中，獨家首發的Co Pad，為12.6英寸可拆卸高清智慧屏，其能通過Flyme Link技術，實現可控車，可娛樂，可看護功能。尤其是后排專屬看護功能，可讓帶娃出行的家長在前排也能控制后排屏幕，可有效提升車內兒童安全性。

 

更有與哈曼卡頓、WANOS全景聲聯合打造的23揚聲器音箱系統，支持7.1.4多聲道，總功率高達1600W，搭配頭枕揚聲器和包含有聲書、音樂以及愛奇藝WANOS全景聲專區在內的海量優質音源，可為全車乘員提供更真實、震撼的沉浸式娛樂享受。同時領克07 EM-P秉承多層次的NVH設計優化理念，通過多輪前圍及零部件上墻隔聲試驗、整車PBNR隔聲調教測試、整車全息圖像技術等聲學開發技術，還能確保寧靜的車內駕駛空間，駕乘舒適性大增。

 

動力方面，領克07 EM-P搭載了由熱效率高達44.26%的1.5T四缸電混引擎和電機效率達、97.6%的DHT Evo雙電機電驅系統組成的，EM-P超級增程電動方案，系統綜合功率可達280kW，綜合扭矩高達615N·m，百公里加速只需6.5秒，同樣超越了寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級等傳統豪華品牌車型。

 

能耗方面，領克07 EM-P配備了18.99kWh磷酸鐵鋰高效電池，電芯能量密度達160Wh/kg，CLTC純電續航里程可達126km，日常通勤，基本上一周充兩次電就可實現零油耗通勤，如果長途出行，也毫無里程焦慮，WLTC百公里綜合油耗最低僅為0.99L，WLTC百公里虧電油耗也僅4.8L，在滿油滿電狀態下，領克07 EM-P的CLTC綜合續航能力可達1400+km，達到同級領先水平。實測從北京一路開到杭州在全程高速的情況下的百公里能耗成本僅為0.35元。同時還支持高效的直流快充，僅需27分鐘即可完成30%～80%的補能。還支持6.6kW的車對車充電，及6kW對外放電，可滿足大部分家用電器的用電需求，即插即用，進一步提升戶外休閑品質與樂趣。

 

操控方面，領克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架構打造，擁有大師級的全新轎車底盤調校，具有高速不飄、轉向不虛、穩定耐用、操控精準、舒適性佳的特點。多連桿獨立懸架為整車提供了卓越的懸架性能，通過多個連接桿的設計，能夠更好地控制車輛的運動和姿態，在不同路況下可提供出色的操控性和舒適性。81.4km/h的麋鹿測試成績，使得其緊急避障的極限能力全面超越寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級等傳統豪華品牌車型，所搭載的博世IPB 1.1智能集成制動系統，不僅能剎的更快，還能使其百公里制動最短距離僅為35.5m，直接從源頭降低意外事故造成的意外傷害。

 

除此之外，領克07 EM-P的安全性也值得稱贊，整車高強度及以上的鋼材+鋁材合計的占比超過82％，A柱、B柱及四門防撞梁區域的加強板強度更是高達2000MPa，高于海狼級核潛艇3倍有余，有效提高了整車結構的剛性和強度。前防撞梁還采用航天級7系鋁合金（長1332mm，厚5mm），配合6宮格吸能盒，能將吸能效果提升50%到70%。后排座椅靠背還采用了金屬背板，能夠增強椅背的防穿刺性。電池包還采用的是防撞、防自燃、防水、防輻射的設計，其多項設計標準遠高于國標，實現超標級的安全性，從而進一步保護駕乘人員的出行安全。

 

智駕層面，領克07 EM-P也頗具亮點，其采用了最新一代“天穹Pro”智能駕駛計算平臺，搭載兩顆A1000智駕芯片，算力高達116 TOPS，最高配置了1個4D毫米波雷達+4個毫米波雷達+10個高清攝像頭（包括800W像素前攝像頭），至高支持32項智能駕駛輔助功能，前行、并線、泊車更加輕松，更加安全。同時還支持NOA高階智駕領航輔助系統，其可在0~150km/h的速度范圍內的任意速度下啟用，具備自主超車、切換高速、自主上下匝道等特色智駕功能，可讓用戶駕駛更便利。因此，在高算力和高感知硬件的加持下，結合領克品牌的研發實力，使得領克07 EM-P已經具備了“行泊一體”的高階智駕能力，智駕體驗同樣實現同級領先。

車叔總結

綜合來看，在20萬元以內的主流轎車市場中，領克07 EM-P不僅擁有原創的設計，更是坐擁原創技術、原生架構、全域安全+等核心產品力，可為用戶帶來超越同級的智能座艙體驗、更無憂的出行場景、更高效的高端性能體驗，彌補了20萬元內高端混動轎車的市場空白，成功樹立起了20萬內最強電混轎車價值標桿，因此，領克07 EM-P無疑是20萬元內最值得關注的插混轎車。