各家車企公布了今年5月MPV銷量。

 

獲得銷冠的，是騰勢D9車型。這款車成功的關鍵邏輯，就在于它成功找到了GL8這么一個對標，并且在實用維度、駕駛維度、豪華感等多維度一舉擊潰它。

 

首先，這款車配置維度做到了相比GL8的全面超越，后排小桌板在標準配置的下放，就很容易收獲到這個級別目標消費人群的認可；其次，這款車大電池的上身，也幫助它實現了原地開空調、原地看電視這樣看似浮夸，但在MPV品類中十分重要的使用情境。況且這款車在底盤濾震、NVH這些產品點上，還真是有著與價位相符，甚至是超出價格帶區間的表現。

獲得第二位的，是豐田賽那車型。這款車當前的官降，就是它熱銷的客觀邏輯。

 

獲得第三位的，是別克GL8車型。這款車當前還能獲得這樣的銷量，只能說是消費慣性的邏輯；實話實說，這款車當前迫切需要PLHEV車型救命。

 

獲得第四位的，是傳祺M8車型。這款車能夠持續出現在榜上的原因，仔細推敲下來倒也很符合邏輯。這款車真就是用別克GL8百分之70的價格，做到了百分之120以上的實際體驗，或者說，這款車最大的成功，就是很好演繹了“平替”二字最為恰當的寫法。

 

獲得第五位的，是豐田格瑞維亞車型。這款車的銷量密碼，與豐田賽那，還真就有著恰如彼時彼刻的那種相像。