從去年開始，我們就看到的第二代哈弗H9的各類諜照與路透，直到哈弗官方在車展上完成了它與哈弗H6的雙雙換代首發(fā)，這款稱得上是“千呼萬喚始出來”的品牌旗艦，才算是真正給心儀者們吃下了定心丸。然而，距離官圖發(fā)布其實(shí)已經(jīng)過去了小半年，哈弗H9依舊沒有公布具體的關(guān)鍵配置，也沒有官宣生產(chǎn)計(jì)劃，這臺車究竟值不值得繼續(xù)等待？

 

哈弗H9之所以會受到市場的追捧，很大程度上在于哈弗品牌的號召力，還是長城在低價(jià)位越野車開發(fā)上所所展示出來的能力。可第一代車型受限于設(shè)計(jì)與價(jià)格定位，還有這類大尺寸越野車的市場需求，總是雷聲大雨點(diǎn)小。而現(xiàn)在的第二代，即便是沒有更多具體配置詳情，可它的樣貌在這越野車市場中，真的稱得上是高顏值。

 

車輛使用了圓角矩形鍍鉻包圍的前臉主體功能區(qū)，從嵌入了圓形遠(yuǎn)近光燈的照明功能區(qū)，到嵌入了成對鍍鉻裝飾條幅的進(jìn)氣格柵，它們既保持區(qū)間獨(dú)立，又實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域的融合。同時，引擎艙還實(shí)現(xiàn)了中區(qū)的抬升，這跟我們在一些超豪華商務(wù)SUV當(dāng)中所見到的類似，在帶給車輛更多層次的同時，也保持了越野車應(yīng)有的硬度。

 

在車身前后，我們看到了較為寬闊的保險(xiǎn)杠，我們相信在這樣的保險(xiǎn)杠之內(nèi)會覆蓋粗壯的防撞梁，這是長城一直以來比較注重的地方。不過，車輛側(cè)身又沒有像前后那樣采用多大的立體寬體結(jié)構(gòu)，盡管在輪眉等區(qū)域出現(xiàn)了分層的小隆起，但它更多帶來的視覺層次，而不是真正的寬體防刮蹭與通過性優(yōu)化設(shè)計(jì)。以一臺標(biāo)準(zhǔn)車型來說，哈弗H9擁有5070/1976/1930mm的長寬高，盡管2850mm的軸距并不大，可無論是作為5座，還是7座，這樣的尺寸配上方框結(jié)構(gòu)的車身，其實(shí)是可以帶給我們信心的。

 

再從車尾來看，除了熏黑裝飾的縱向布局尾燈外，哈弗H9既能獲得全尺寸外掛備胎，也能夠選擇外掛儲物箱，而在提供上下門檻與踏腳板的情況下，它的尾箱門也使用朝右開口的側(cè)開式設(shè)計(jì)，大尺寸貨物裝卸會更方便。

 

進(jìn)入到駕駛艙，我們能同時看到兩塊全液晶屏，方向盤則是三輻式設(shè)計(jì)，并布局有大量物理按鍵。同時，車輛采用了與坦克300相同的電子擋把，兩端的座椅、駕駛輔助等控制均為物理按鍵，這對于越野駕駛中常常需要面對的盲操作是有益的。此外，哈弗H9在A柱、擋板等區(qū)域都增加了把手或可固定抓握的設(shè)計(jì)，這些也都是為應(yīng)對多路況中的綜合表現(xiàn)。

 

盡管官方尚未公布所有配置，但包括14.6英寸觸控屏、數(shù)字儀表盤、前排無線充電板等硬件已經(jīng)是可見的，而它搭載的車機(jī)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)智能語音交互、離線語音喚醒、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等互聯(lián)功能，也會在駕駛中提供含透明底盤的全景影像、可多場景應(yīng)用的融合泊車，還可在后期實(shí)現(xiàn)FOTA整車在線升級。此外，在越野駕駛中，哈弗H9也提供了坦克掉頭等功能；在乘坐中，支持前排座椅的加熱/通風(fēng)/按摩、后排純平放倒等功能，并可選5座或7座。

 

 

 

動力方面，哈弗H9提供汽油版本的同時，也重新迎回了柴油版本。其中，汽油版本搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供165kW(224Ps)的最大功率與385N·m的，傳動上會與8AT變速箱相匹配；而柴油版本搭載了一臺全新的2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可提供137kW(184Ps)的最大功率與高達(dá)480N·m的最大扭矩，傳動上匹配一臺9AT變速箱。同時，博格華納提供的TOD適時四驅(qū)系統(tǒng)為定制版本，能更智能地根據(jù)車況、路況進(jìn)行判斷，并進(jìn)行扭矩分配與中央電子差速鎖止，配合前后橋差速鎖、第二代全地形控制系統(tǒng)等“金剛鉆”，越野性能必將在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。

 

寫在最后

從第一代哈弗H9亮相到現(xiàn)在，這臺中大型越野車已經(jīng)賣了快10年，可甭管是哪一次更新或改款，它總是名字響亮而銷售有限，加上近幾年總是一些小修小補(bǔ)，越野市場又無限擴(kuò)張，都讓哈弗H9逐漸邊緣化。如今，首度換代的哈弗H9實(shí)現(xiàn)了大刀闊斧的重新開發(fā)設(shè)計(jì)，雖沒有華麗的配置功能，但卻提升了舒適性、設(shè)計(jì)感，強(qiáng)調(diào)了越野機(jī)械支持，倘若定價(jià)合理，相信在坦克平臺上生產(chǎn)的它應(yīng)該是不愁賣了。