離特斯拉10月10日發布會不到兩天時間，關于特斯拉顛覆性產品的討論還在繼續，全新的純電MPV車型 Model D今日亮相，讓很多網友感覺意外，難道馬斯克所謂改寫歷史的產品就是這款車，為什么這款車是鴻海科技集團發布呢？

 

據悉，特斯拉將于10月10日舉行發布會，馬斯克稱這場發布會將會載入史冊。有媒體認為這場發布會是特斯拉自Model 3 發布以來最重要的時刻，馬斯克也予以肯定。關于將要發布的產品眾說紛紜，有媒體分析，無人駕駛出租車Robotaxi肯定會發布，因為之前已經延期過多次。同時發布的產品還包括ROBOT（機器人，很有可能是人形機器人Optimus的高階版），以及Model 2車型，當然也不排除會有其他顛覆性新技術、新產品出現，但MPV車型從未被提及過。

 

而今天的主角 Model D ，似乎并不在特斯拉發布產品之列。據了解，在10月8日舉行的“鴻海科技日”活動中，隆重推出了全新電動MPV—Model D，這款車型雖然命名為Model D，與特斯拉的Model 3、Model Y等車型并無任何關系，這款車是鴻海科技（Foxtron）集團旗下產品。

 

據悉，鴻海科技推出的 Model D車型，搭載了100-120kWh的磷酸鐵鋰電池，其WLTP續航里程可超過410英里（約660公里），車身尺寸長度為5.13米，寬度為1.99米。這款車設計由著名設計公司賓尼法利納操刀，設計上強調了連接性與空氣動力學的完美結合，車身設計巧妙融入了多種孔洞與褶皺元素，以最大化提升空氣動力效率，風阻系數低至0.23Cd。

 

 

鴻海科技集團并不為人所熟知，但富士康相信大家都比較熟悉，鴻海科技集團成立于1974年，是富士康的母公司，是全球最大的電子制造服務集團之一，是蘋果等知名手機品牌的代工企業。此次發布的新車型商標名稱為“Foxconn”，Model D只是車型代號，并不是特斯拉旗下產品，也并非富士康為其他車企代工，是富士康自己的產品，自己的“親兒子”。

 

鴻海集團旗下產品雖然車型命名為“Model”系列，但這兩款車和特斯拉并無直接聯系，并非特斯拉旗下產品，但和馬斯克的確有一些淵源。此前鴻海集團董事長劉楊偉在自家汽車發布會上曾公開喊話馬斯克：“希望有一天，可以幫特斯拉造車”，但馬斯克并未直接回應。馬斯克曾公開表示，電動車制造的復雜性遠超手機，像富士康這樣的代工廠難以勝任汽車制造的重任。

 

值得一提的是，除了這次發布的Model D車型，鴻海科技集團此前已經發布了多款電動車型，包括中型SUV Model C量產版、跨界SUV Model B、皮卡電動車Model V、豪華轎車Model E以及電動巴士Model T等。然而，目前這些車型尚未正式上市銷售。隨著Model D的推出和量產計劃的啟動，富士康在汽車領域的布局無疑將進一步加速。

 

鴻海集團宣布造車，并將新發布的車型直接命名為“Model”系列，很顯然，鴻海集團想用實際行動證明其在電動車裝配領域的實力，通過產品“打臉”馬斯克；當然了更大的可能還是鴻海看好新能源汽車這一賽道。不管是賭氣還是戰略考量，造車無疑都將是一項艱難的挑戰。Model D如何改變電動汽車行業規則，我們拭目以待！