小米第二款車型還未上市，網上已經有了很多關于第三款車的信息。消息顯示，小米第三款車型內部代號昆侖，采用增程式動力系統，將在武漢生產，主打性價比，預計售價為15萬區間，可能命名為紅米汽車。

 

 

2023年就有消息顯示，小米汽車招募增程系統工程師、采購經理等職位，當時網友紛紛猜測雷布斯已經開始布局增程車型。最近關于小米車型的規劃圖在網上流傳，從規劃圖可知，小米汽車將在2026年上市一款增程車型，此車型還會帶有后輪轉向功能，結合之前招聘信息，小米汽車出增程車型基本可以實錘了。

 

小米將會在武漢建廠并不意外，雷軍的故鄉是湖北，武漢是湖北省會，再加上雷軍又是武漢大學畢業，選在武漢建廠也在情理之中。之前雷軍曾公開表示，要用15-20年時間，把小米汽車做到世界前五。小米要完成世界前五的銷量僅靠北京工廠完成肯定不行，小米汽車還需要更多的工廠作為支撐，武漢是目前的最佳選項。預計建成后的武漢工廠將會用來生產增程車型。

 

如果小米汽車定價都在20萬元以上，且都是性能車，顯然無法實現這個目標。增程車型能有效降低成本，比較容易把價格打下來。或許雷軍依然會采用手機的思路，將價格較低的車型命名為紅米汽車，首款增程車型很大概率定價在15萬元左右，這個價格帶的車型最容易走量。15萬元價格區間是比亞迪的“天下”，要想在這個價格區間拿下市場份額，小米汽車真的要拿出足夠的誠意。小鵬的MONA M03已經做了示范，憑借智能和性價比取得了不錯的銷量。紅米汽車或許將會擔當起走量的重任，而小米汽車則會走高端路線。

 

 

關于小米第二款車型的路測諜照最近頻繁爆出，外觀酷似法拉利，是一款純電SUV車型，可能命名為小米SU8。小米SU8 可能會采用法拉利Puroangue一樣的對開門設計，配備后輪轉向功能。一般SUV車型的定價高于轎車，預計此款車型售價肯定會在20萬元以上。

 

此外，小米汽車位于北京的二期工廠建設正如火如荼地進行中。該工廠緊鄰已投產的一期工廠，目前已進入施工階段，施工現場已被圍擋封閉，部分建筑已完成打樁，地基部分已經完成階段性建設。該地塊的建筑規劃包括生產廠房、設備用房及地下車庫等。

 

小米汽車正以穩健的步伐推進其產品線的豐富與升級。從第三款增程車型“昆侖”的蓄勢待發到第二款純電SUV SU8的驚艷亮相，再到北京二期工廠的建設加速，小米汽車正以前所未有的姿態，向全球汽車市場發起強有力的挑戰。