近日，美國環(huán)境保護局（EPA）正式批準了加利福尼亞州的一項重大計劃，該計劃旨在到2035年全面禁止銷售僅依賴汽油驅(qū)動的汽車。這一決定是在周三，即12月19日前的某個時間點公布的，標志著加州在推動清潔交通方面邁出了決定性的一步。

依據(jù)《清潔空氣法》，EPA負責人邁克爾·里根向加州授予了豁免權(quán)，允許其實施自2020年起草的一項計劃。該計劃要求，至2035年，加州市場上銷售的新車中，至少80%需為純電動汽車，剩余20%則可為插電式混合動力汽車。值得注意的是，這一規(guī)定不僅獲得了加州的積極響應(yīng)，還得到了包括紐約、馬薩諸塞、俄勒岡等在內(nèi)的11個州的采納。

加州州長加文·紐森對此表示高度贊賞，他強調(diào)：“清潔汽車已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。盡管有人如特朗普等反對者，他們更愿意站在石油行業(yè)的立場上，而非消費者和美國汽車制造商的利益，但加州將堅定不移地推動市場創(chuàng)新，引領(lǐng)交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型。”

紐森州長還透露了一項備選計劃，即在聯(lián)邦電動汽車稅收抵免政策若被取消的情況下，加州將考慮推出州級清潔汽車回扣計劃，以此激勵更多消費者選擇電動汽車。這一舉措無疑將進一步加速加州電動汽車市場的擴張。

加州在推動電動汽車普及方面制定了明確的路線圖。根據(jù)規(guī)定，到2026年，該州市場上銷售的2026年款車型中，至少有35%需為零排放車型，而到2030年，這一比例將大幅提升至68%。加州方面指出，這一系列規(guī)定對于實現(xiàn)溫室氣體減排目標、改善空氣質(zhì)量具有至關(guān)重要的作用。