北汽集團(tuán)近日揭曉了其在2024年度的輝煌業(yè)績，整體銷量突破171萬輛大關(guān)，彰顯了其在激烈市場競爭中的穩(wěn)健與進(jìn)取。營業(yè)收入更是躍升至4800億元以上，其中在京產(chǎn)值高達(dá)3100億元，同比增幅達(dá)到6.7%，充分展現(xiàn)了北汽作為國資國企的“定海神針”作用，為北京市的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展增添了強(qiáng)勁動力。

在自主乘用車領(lǐng)域，北汽集團(tuán)取得了顯著突破，商用車業(yè)務(wù)則繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)潮流。2024年是北汽集團(tuán)“三年躍升行動”的起始之年，北汽品牌以全新的“BAIC”標(biāo)識亮相，全新的品牌架構(gòu)為品牌注入了新的活力。

具體來看，北汽極狐品牌的阿爾法S5、阿爾法T5和考拉三大車型攜手發(fā)力，全年銷量達(dá)到8.1萬輛，同比增長高達(dá)170%，成功躋身純電市場新勢力TOP6行列。同時，北京汽車正式邁入“電動越野”的新紀(jì)元，魔核電驅(qū)系列車型相繼上市，全年銷量達(dá)到18萬輛，同比增長22%。與華為聯(lián)合打造的全景智慧旗艦轎車享界S9，更是在40萬以上純電豪華轎車市場中獨占鰲頭。

在商用車板塊，北汽福田頂住了市場下行的壓力，推出了A6重卡、卡文樂福、風(fēng)景i系列等一系列新產(chǎn)品，全年銷量超過61萬輛，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。北汽重卡則致力于打造“高質(zhì)量、低成本”的產(chǎn)品，推動企業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展。

合資板塊方面，北京現(xiàn)代在中韓雙方股東的大力支持下，成功推出了第十一代索納塔、第五代勝達(dá)和全新途勝L三款重磅車型。梅賽德斯-奔馳則再次奪得了年度豪華品牌銷量冠軍，并蟬聯(lián)中國市場百萬級以上豪華汽車市場的銷量冠軍，北京奔馳的累計產(chǎn)量更是突破了500萬輛大關(guān)。

北汽集團(tuán)旗下的主業(yè)強(qiáng)關(guān)聯(lián)板塊也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實力。海納川強(qiáng)化了電動化、智能化的核心技術(shù)能力，加速了產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的步伐。北汽鵬龍的經(jīng)銷板塊盈利能力顯著提升，加速了自主品牌乘用車網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，物流業(yè)務(wù)規(guī)模也穩(wěn)居行業(yè)前列。北汽產(chǎn)投更是成立了北京市百億綠色能源和低碳產(chǎn)業(yè)投資基金，為北京市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的活力。

在科技創(chuàng)新方面，北汽集團(tuán)以自主創(chuàng)新為動力，以合作共贏為橋梁，持續(xù)打造“科技北汽”的品牌形象。2024年，北汽集團(tuán)的研發(fā)投入超過了130億元，取得了多項重大科研成果。其中，電動汽車安全高效智能充電關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用榮獲了2024年度中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎科技進(jìn)步獎一等獎。同時，北汽集團(tuán)還成為了四部委智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點的首批入圍車企。