在近期舉辦的新品發布會上，比亞迪商用車事業部總經理田春龍宣布，企業以實際行動踐行“加速客車電動化”的承諾，通過技術創新持續為用戶創造價值，并始終堅守“綠色成就美好生活”的初心。這一表態背后，是比亞迪深耕新能源商用車領域十七年的技術積淀——自2008年啟動研發以來，企業累計投入超140億元，組建了7000余人的研發團隊，成為全球唯一同時掌握“三電一芯”核心技術并長期專注新能源商用車的企業。

此次發布的e-Bus平臺3.0，標志著比亞迪在客車技術領域實現重大突破。該平臺以“安全、高效、智能”為核心，構建了全球首個量產客車全域1000V高壓架構，驅動系統、充配電模塊及空調等關鍵部件全面升級至1000V電壓平臺。同時，企業自主研發的1500V碳化硅功率芯片與全球首創的1000V電驅橋形成技術協同，配合七合一多熱源耦合式熱管理系統，使整車綜合能耗降低18%，在-15°C低溫環境下續航里程提升50-80公里，徹底打破傳統燃油客車的性能邊界。

安全性能方面，平臺搭載的客車電池底盤一體化技術（CTC）成為行業焦點。通過將超薄刀片電池與底盤骨架深度集成，電池包形成十層防護結構，可承受50噸重卡碾壓及超四倍國標的擠壓測試。這種設計不僅顯著提升整車被動安全性，更優化了車內空間利用率，為乘客提供更寬敞的乘坐環境。

在智能化領域，比亞迪推出全新一代電子電器架構，實現底盤、驅動與車身控制的高效協同。首發的客車云輦A車身控制系統、iTAC智能扭矩控制系統、高速爆胎穩行系統（TBC）及駕駛員失能輔助系統2.0，從操控穩定性、行駛平順性到極端工況下的安全保障，構建起全方位的智能防護體系。其中，云輦A系統通過實時路況感知與動態調節，有效緩解乘客暈車現象，成為長途客運場景的革新解決方案。

基于e-Bus平臺3.0打造的11米級電動客車C11同步亮相，其滿載開空調工況下續航突破400公里，在安全性、能效比及舒適性等維度全面超越傳統燃油車型。車輛采用環保內飾材料、高效通風系統及NVH靜音工程，配合人性化溫控設計，可適應高溫、高寒、高原、山區等復雜運營環境。目前，該車型已通過多場景實測驗證，為城鄉公交、旅游客運等細分市場提供高效可靠的電動化解決方案。