累計交付量超過100萬，10月成交價超39萬元，鴻蒙智行家族迎來了自己的高光時刻。

在鴻蒙智行的高端序列里，享界S9的前半程其實并不算順利。

去年上市初期，它的銷量表現頗為一般；直到今年4月，憑借增程版本的加入和更低的入門門檻，享界才終于站穩腳跟，并在兩個月后一舉奪下30萬以上新能源轎車銷量第一。

9月，享界又推出了衍生車型旅行版S9T，迅速成為品牌銷量擔當——上市25天，大定突破2萬輛，把享界整個品牌的勢能再往上推了一截。

如今，享界再次試圖延續這波聲勢，正式推出了2026款享界S9。

作為鴻蒙智行家族2025年的收官之作，它都做出了哪些改變，又能否繼續沖擊爆款呢？

改了什么

外觀方面的改動其實并不算大，車頭處能直觀看出來的區別，莫過于以往的字母標“STELATO”現在被全新的LOGO所取代。

輪胎方面也有所升級，新款車型這次最高可選到尺寸為255/40 R21的大輪胎。對比老款的245/45 R20輪胎來說，整體的寬度和尺寸有所提升，不僅抓地力表現更好，看起來也更加飽滿。

再多說一句，這次全新享界S9的輪胎選擇的是米其林的PILOT SPORT 5 energy系列，這是偏向于操控性能的PILOT SPORT 5系列的全新型號。

通過輪胎的選擇，我們也能看出這次新款享界S9會比老款車型更加強調運動及操控屬性。

尾燈的升級點就比較明顯了，不僅樣式有所變化，內部的發光造型也進行了調整，繁星點點的星云尾燈，確實有行政級轎車那味了。

內飾的變化點更為簡單明了，主要是進行了一定程度的智能化升級，中控屏幕進一步提升至16.1英寸，并且新增了12.3英寸副駕屏。

當年由享界S9開創的“轎車后排投影”這次也迎來了大幅加強，亮度提升了63%，分辨率提升了200%，強光下也能看得清。

當然，車總歸還是用來開的。

這次新款享界S9在底盤方面換裝了全新華為途靈平臺，硬件方面標配5檔可調空懸和連續可變阻尼減震器以外，還用上了“尊界同源平臺”的全新六合一全域融合架構。