你還記得捷豹的車標長什么樣嗎？相信大多數(shù)人的第一印象，還是那個威風凜凜的豹子。

 

很可惜，這是舊時代的印記了。近期捷豹品牌發(fā)布了全新的品牌標識“JaGUar”，以對稱、簡約的設(shè)計突出現(xiàn)代主義美學，偏向圓潤的字體帶來柔和的視覺效果。另外，還有全新的“美洲豹”圖案和結(jié)合了“J、r”字母的圓形徽章，也都進行了變更。

 

 

更為重要的是，借由品牌LOGO煥新，捷豹品牌宣布將從豪華品牌升級為奢華品牌，對手變更為勞斯萊斯、賓利等！

捷豹，大膽換標

雖然汽車品牌換標不是什么新鮮事，但捷豹品牌的動作不一般。據(jù)轱轆哥了解，大部分汽車品牌更換品牌LOGO時，都會盡量留下公眾熟悉的元素，避免因換標降低品牌影響力。

因此，前幾年流行扁平化設(shè)計時，汽車品牌們都很默契地平衡新舊LOGO的“熟悉感”。比如日產(chǎn)、寶馬、現(xiàn)代、本田等，給人一種“換了但沒完全換”的感覺。視覺效果上呈現(xiàn)出更加簡約、科技的一面，而品牌原本的NISSAN、BMW、N、H元素等又巧妙地融入其中。

 

從目前的反饋來看，以上幾個品牌換標還是比較成功的，達到了更新形象與提升品牌內(nèi)涵的目的。不過，捷豹品牌的換標動作略微抽象一些，硬朗的“JAGUAR”變?nèi)岷停c捷豹以往充滿力量的形象有明顯的反差感。

 

而經(jīng)典的“躍豹”設(shè)計在加上了大量的線性圖案后，有一種被束縛的感覺。至于全新的圓形徽章更是直接將捷豹變成了一個“充滿可能性”的品牌，即你很難從設(shè)計中準確判斷這是什么品牌的LOGO，把它用在其它領(lǐng)域也沒有違和感。

 

如果品牌LOGO讓你感覺到陌生，全新發(fā)布的捷豹概念車更令人大吃一驚。

捷豹Type 00概念車的關(guān)鍵詞：自信、張揚

捷豹全新發(fā)布的粉、藍概念車，可以說完全顛覆人們對這個品牌的印象。捷豹首席外觀設(shè)計師Constantino Segui Gilabert表示：“當您第一次看到新捷豹車型時，一定會有一種從未有過的敬畏感。”

 

事實上，捷豹Type 00概念車帶來的視覺沖擊感確實很強。作為捷豹品牌轉(zhuǎn)型的首款概念車，捷豹Type 00概念車采用了全新的設(shè)計語言，塑造出前所未有的大型純電動轎車姿態(tài)。

 

 

具體來看，捷豹Type 00概念車的車頭偏向方正、沉穩(wěn)，“一”字型燈帶十分搶眼，而全新的LOGO則被鑲嵌到幾何圖案中。側(cè)面又是修長的輪廓，流線型線條和溜背式造型勾勒出歐洲經(jīng)典跑車的韻味，后車窗的設(shè)計也十分復古。車側(cè)的黃銅徽標鑲嵌也很吸引目光，進一步突出捷豹全新車型的身份。來到車尾，可以看到橫向線條主導的尾部設(shè)計，與百葉窗造型頗為相似。

 

如果外觀還不夠震撼，其內(nèi)飾設(shè)計也頗為出乎意料。顯眼的中軸線將車廂一分為二，兩塊大屏幕在左右兩側(cè)，方向盤造型偏向橢圓形。車內(nèi)無明顯實體按鍵，預計會采用先進的交互方式，給人前衛(wèi)、科技的觀感。不得不說，這臺概念車一旦被量產(chǎn)，在新能源汽車市場中將會是標新立異的存在。

捷豹還公布了捷豹Type 00概念車的動力數(shù)據(jù)，基于捷豹全新的JEA架構(gòu)平臺開發(fā)，搭載前后雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，綜合最大功率達到447千瓦，純電續(xù)航里程預計將超過600公里。據(jù)轱轆哥獲悉，量產(chǎn)車型已經(jīng)進入路試階段，距離新車正式露面應該不遠了。有消息稱，這臺新車的售價會在百萬元左右。

捷豹，闖入勞斯萊斯舒適區(qū)？

從其公布的品牌規(guī)劃來看，捷豹將會在2025年轉(zhuǎn)型為豪華純電動車制造商，并在2030年前推出三款豪華電動車型。而捷豹Type 00概念車，就是預示著捷豹在未來生產(chǎn)新能源車型的設(shè)計趨勢。

考慮到捷豹品牌的新對手為勞斯萊斯、賓利等品牌，或許就是為了打造出一臺獨一無二的新現(xiàn)代豪華車型，捷豹Type 00概念車才如此大膽前衛(wèi)。不管如何，捷豹Type 00概念車為轉(zhuǎn)型后的捷豹品牌制造出足夠的聲量，讓外界持續(xù)關(guān)注捷豹品牌的發(fā)展。

 

隨著汽車行業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)豪華品牌與新勢力品牌、自主品牌等站在了同一起跑線上。百年歷史底蘊不再是高溢價的底氣，智能等新技術(shù)成為新的門檻，建立起新的競爭壁壘。對于捷豹，以及寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌而言，都需要重新建立起豪華車市場的護城河。選擇向上進攻的捷豹，如今通過全新的捷豹Type 00概念車，在一定程度上展現(xiàn)出在設(shè)計、智能化層面的領(lǐng)先實力。

 

由于超豪華車型在新能源汽車市場的需求量不高，賓利等品牌都已經(jīng)放緩了制造純電新車的計劃。因此，選擇轉(zhuǎn)型的捷豹，無疑會面臨巨大的挑戰(zhàn)。究竟ALL IN電動化的捷豹能否實現(xiàn)品牌重塑？還是靜觀其變吧！