特斯拉作為電動汽車行業的領頭羊，關于特斯拉的廉價小車此前在網絡上多次流傳相關傳聞，但大多都如石沉大海般無疾而終，不過近日這款車型終于有了新的進展。

據報道，特斯拉投資者關系負責人Travis Axelrod日前在德銀舉辦的投資者會議上表示，特斯拉計劃于明年上半年推出一款名為“Model Q”的新車型。除了Model Q，特斯拉還計劃在2025年下半年推出其他新車型，包括一款專為中國市場設計的三排長軸距Model Y，實現20-30%的銷售額增長。

 

特斯拉Model Q內部稱為“Redwood”，長度約為3988毫米，比Model 3小15%，輕約30%。整備質量約為1400公斤，這種小巧的車型反而給人一種更加精致的感覺，預計會贏得不少女性消費者的喜愛。

據悉，Model Q將采用容量為53kWh和75kWh的磷酸鐵鋰電池，提供單電機和雙電機選項，EPA續航至高可達500公里，這樣的續航能力對于日常城市通勤來說已經足夠滿足需求。

 

那相信大家最關心的就是國內售價，如果說以往的特斯拉車型讓你覺得高攀不起，那么Model Q可能會改變你的看法。Model Q海外版售價大概在2.5萬美元左右，國內生產后，價格可能會下探到14萬。對比一下大眾ID.3和比亞迪海豚，這價格優勢簡直不要太明顯了。比如說，同樣是緊湊型電動車，ID.3的起售價也要16萬左右，Model Q如果真的14萬，憑借著國人對特斯拉的“光環”，估計會成為特斯拉最暢銷的車型。

還有另一個消息，說特斯拉最新一代V4超充樁將在25年部署到中國，V4超充樁除了支持特斯拉，還將支持更多第三方車輛充電。

 

目前，特斯拉在國內部署的普遍為V3超充樁，充電峰值功率250kW左右，V4超充樁的峰值功率相較V3超充樁實現翻倍，并且支持更多第三方車輛充電，包括現有市售車型和更多新發布車型。目前，特斯拉V4超級充電樁已經在北美、亞太、歐洲等地區啟動了部署工作。

對于特斯拉在內的電動乘用車，其最大充電功率可達500kW；同時，V4超充樁還支持特斯拉Semi電動卡車充電，充電功率最大1200kW。作為對比，國內理想超充站支持理想MEGA 5C超快充，最大充電功率530kW左右，充電10分鐘續航增加500km；華為的液冷超充更是達到了夸張的“1秒鐘補能1公里”。

 

而V4超充樁在國內部署之后，特斯拉后續車型，充電時間可能會縮減到20分鐘以內，按照500kW功率給一臺 100kWh 的電池充電，理論上只要 12 分鐘就能充滿。

寫在最后：

如果明年發布的Model Q，起售價格不超過14萬人民幣，國產電車估計又要搞一波價格戰了，那14萬的特斯拉你會買嗎？