最近市場如何？

因為我們是tc門店，平常每天進店的客流非常少，工作日每天大概在5組左右，周末多一些有十幾組?？碝odel 3的客戶占比在20%-30%，不過即使是來看Y的也都會瞄一眼3，畢竟我們也就這兩款車，而且價格相當。進店量少而且比較穩定，畢竟也沒出什么新品，上市這么久了，該看的也都看過了，意向客戶基本在網上都解得差不多了。

別人都是怎么買這車的？

因為選配免費，最暢銷的還是后輪驅動版的灰色外觀黑色內飾，10臺里面有7-8臺都是這個配置。目前提車還是比較快的，只需要10天左右，畢竟年底了，都在沖交付。

要說難賣的，我還從來沒賣過烈焰紅+白色內飾+19寸輪轂+FSD的車，因為價格太高了，要361900。

最近一次調整權益還是增加5年免息的那次，近期都沒什么變化?，F在買Model 3還是很劃算的，8w多上路外加五年免息，月供只要2000多塊錢，還有各種地方補貼可以疊加。

 

 

買這車的人都會對比哪些車？

買這車的客戶五花八門，小到18歲的小年輕，大到70歲的老頭子。職業也是包羅萬象，從貸款都審批不過的無業游民，到身價過億的本地知名企業家，不過最多的還是企業中層，像公務員、醫生、老師這類有穩定收入、福利比較高的群體。

我自己遇到的客戶，對比最多的還是極氪001和蔚來ET5T，也有些向下對比的，比如比亞迪海豹，小鵬MONA MO03之類。最近有兩個客戶比較有意思，先說一個成功案例。

客戶是離職同事推薦過來的，是他親戚，所以一開始在微信上溝通我就格外認真，也邀約試駕了。客戶家庭是醫生+老師的組合，有臺舊車要報廢，對比的比亞迪。

我盡心盡力地講解方案算金融，又從品牌調性再講到售后穩定性，還一路講到馬老板的宏圖大業上去了，終于是讓客戶付了定金，到這里還是很順利的，誰知后來客戶和我說，聽說買車做貸款都有返點的，非要讓我給她返點，還說“我做了5年貸款，貸了十幾萬呢，你們利潤怎么著都得有1w塊，至少返我一半”。我頓時火大了，有種不想賣給他們的感覺了，高息高反我理解，但我們免息，你也要返點，拿什么返給你？好在后來離職同事和我輪番解釋，他們才理解為什么其他車有返現。哦對，幸好他們買的是3，因為提車的后一天，Model Y就出了尾款減1w的政策，不敢想如果3也有這個政策，我將要面對怎樣的溝通。

 

還有一個戰敗案例，單純覺得客戶很有意思，給大家看個樂子。

客戶第一天call in到店，是我接到的，同時又找車主朋友咨詢了一下，拿到了另一個同事的微信，不過這個還好，最后還是聯系的我，只是這種行為有點讓人生氣。當天我幫他已經遠程做好了訂單，臨付款掃碼的時候非要說第二天來試駕一下再定，我心想那也行，反正今天已經賣了幾臺車了，留一個明天也好。

結果到了第二天，眼瞅著客戶是被極氪銷售開車送過來試駕的，這銷售我還認識！試駕全程都在說Model 3又顛又吵，這不行那不行的，果不其然，當場沒付款，試駕完直接出門走了。一開始我還以為他在門口打車，后來發現，幾分鐘后送他來的極氪銷售又開著車來接他了，就當我以為他回去就會定001的時候，極氪的小伙伴發來微信說，客戶是定了001，但是也沒找他定，居然找了汽貿定的。只能說，大千世界無奇不有，離譜他媽給離譜開門，離譜到家了。

 

這車的主要問題是什么，客戶會有哪些抱怨？

現在客戶抱怨也不多，畢竟產品也上市這么久了，即使有什么通病，一般能買的，提完車也會給自己洗腦，比如內飾簡陋，用著用著也就沒脾氣了。現在還有5年免息，價格都這么到位了，還能有什么缺點。

 

最后，我們是有一些大客戶優惠的，如果考慮買特斯拉，可以和咨詢一下銷售，自己的公司是否屬于大客戶，能拿一些聊勝于無的售后禮包之類的東西。