近日，小米汽車的首款SUV車型——小米YU7無偽裝出街測試，設計風格與小米SU7較為相似，從外觀上神似保時捷Cayenne Coupé，但對比小米SU7來看，新車前后燈組發生改變，車身細節也做了適應化調整。據此前報道，新車名可直接讀為Y-U-7，定位中大型SUV，預計將于26年6-7月上市。作為參考，小米SU7售價21.59萬-29.99萬元。下面跟著玩車弟看看哪些地方發生了變化。

 

 

 

外觀方面，車漆配色與現款小米SU7的寒武巖灰較為相近，營造出較為深邃的氣質。燈組整體輪廓與小米SU7相似，但是內部光源疑似發生改變，換裝十字交叉的光源設計，帶來別致的視覺沖擊感。依舊采用封閉式前臉造型，機艙蓋上兩側的高高隆起，顯得肌肉感滿滿。下方的分段式梯形進氣格柵輔以雙層的網格飾板填充，強調了車頭的層次感和攻擊性。車頂和小米SU7相同，搭載了瞭望塔式激光雷達。

 

 

修長的側面車身有著流暢的線條感，長長的車頭柔順下滑，大角度的彎折的A柱與車頂自然銜接，酷似保時捷Cayenne Coupé，有著相似的溜背式車頂和車窗設計，不過小米YU7上揚式的窗線帶有略微弧度，搭配側面翼子板的硬朗的凹槽，黑色飾板包裹的寬大輪眉，強調了車輛的運動感。

 

 

新車采用了隱藏式門把手，并未配備小米SU7身上的半隱藏式門把手，不知之后會如何介紹呢？此外，小米YU7可選19/20/21英寸輪轂和黃色卡鉗，較大的輪高比也營造出更強的運動屬性。小米YU7車身尺寸長寬高為4999/1996/1600mm，軸距3000mm，與小米SU7相比，兩車在軸距上保持一致，車身長度相差無幾，僅在車寬和車高方面有所增加。

 

 

車尾的下半截和小米SU7設計方向一致，熏黑飾條勾勒的后包圍和保險杠，嵌入式的細長的反光燈帶，有著較為運動的氣質。車尾的土星環貫穿式尾燈組中間的彎折處，增加車身同色飾板的填充范圍，拔高了視覺高度和立體感。上方車頂的擾流板和小鴨尾酷似保時捷Cayenne Coupé的尾部設計，為車輛的運動氣氛畫上了最后一筆。

 

 

 

 

小米YU7內飾信息暫未公布，結合此前曝光諜照和小米SU7內飾信息來看，新車疑似搭載SU7同款三輻式方向盤和懸浮式中控大屏設計，但是副中控臺上方或將更換布局模式，去除部分實體按鍵，更換手機充電面板和圓形杯架為橫向排列，未見換擋機構，推測新車或將采用電子懷擋。

 

動力方面，參考申報信息來看，新車依舊采用純電驅動，提供前后雙電機和三元鋰電池，前驅動電機最大功率為220千瓦，后驅動電機最大功率為288千瓦。比小米SU7的雙電機Max版還要多出13千瓦的動力。

 

總的來看，小米YU7從外觀設計上來看，與小米SU7一樣擁抱年輕化市場，整體造型設計酷似保時捷Cayenne Coupé，不知后續上市時候會像SU7一樣火熱呢？新車于明年6-7月份正式上市，目前撕掉偽裝車衣開始路試，或將利用持續的熱度來狙擊特斯拉Model Y煥新版推出，那么準車主們會等嗎？